近日,浙江省取消公務(wù)用車1528輛。公車取消后,有車技一般的女廳官,讓孩子幫忙裝上各種打車軟件,并綁定銀行卡。有的干部早高峰沒擠上公交又沒打到車,就硬著頭皮步行了80分鐘到達(dá)單位。所幸出門早,沒遲到。
我們理解官員的“尷尬”。公車改革讓他們結(jié)束了有司機(jī)接送上下班的生活,今后乘公交、打車或自己開車會(huì)成為一種常態(tài),初始階段的不適應(yīng)很正常。
而換個(gè)角度看,這些官員的小小 “尷尬”,恰恰是車改的“成績(jī)單”,客觀上讓官員們有機(jī)會(huì)直接了解百姓平常出行的不易,了解群眾的訴求。 文/大矛 圖/朱慧卿